| |
|
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Гонку робомобилей DARPA Grand Challenge выиграл колесный кибер Stanley, созданный специалистами Стэнфордского университета. Автопробег был организован американским Агентством содействия оборонным разработкам (DARPA) и проводился в пустыне Мохаве, штат Невада (США). Гонки стартовали 8 октября, роботам-автомобилям предстояло преодолеть 240-километровую (150-мильную) дистанцию по пересеченной и труднопроходимой местности.
Сорок колесных киберов приняли участие в квалификационном заезде, который состоялся с 27 сентября по 5 октября. Свои разработки представляли команды из Канады и четырнадцати американских штатов. К автопробегу Grand Challenge были допущены 23 машины, и только пяти из них удалось дойти до финиша. Победителем стал робомобиль Stanley, созданный на базе автомобиля Volkswagen. "Отцы" бесколесного кибера-чемпиона получили денежный приз в размере двух миллионов долларов США. Volkswagen намерен использовать Stanley в различных презентациях, а позднее робомобиль будет помещен в музей в Германии.
Все автомобили, участвовавшие в заезде, управлялись компьютерами и были оснащены системами глобального позиционирования (GPS), видеокамерами, инфракрасными и лазерными датчиками. Маршрут гонки держался в секрете и был объявлен только за два часа до соревнования. Машинам предстояло проехать трассу за десять часов, сохраняя заданную среднюю минимальную скорость в 21 км/ч. Робомобиль Stanley, на создание и оснащение которого было истрачено полмиллиона долларов США, справился с задачей за 6 часов 53 минуты. Вторым финишировал красный колесный кибер Sandstorm, построенный на базе армейского джипа Humvee командой Red Team Robot Racing из Университета Карнеги-Меллона. На третьем месте - H1ghlander, переделанный из Hummer, а четвертым к финишу пришел Ford Escape Hybrid под названием Kat-5, созданный студентами из Луизианы.
В первом пробеге Grand Challenge, состоявшемся в прошлом году, ни одна из участвовавших роботов-машин не дошла до финиша. Sandstorm тогда показал лучший результат, но его хватило на преодоление лишь приблизительно двенадцати километров. Конечной целью проекта DARPA является разработка автономного боевого транспортера, который будет в автоматическом режиме выполнять эвакуационные и прочие задачи в условиях реального боя.
| |
|
|
| |
Газета
